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车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）

进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，广告道闸厂家直销，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车的车牌号码，从而完成识别过程。。

汽车牌照号码是的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通、公路稽查、调度、检测等各种场合。

先说下地感器感应控制道闸起落流程：

车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡shua卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进 车辆出入流畅大同小异。

再来了解下地感器。

地感器有两个部分组成，神农架林区广告道闸，地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。

停车场道闸有车经过就自动关上了，没车过它永远都不关 根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。

建议检查下地感器，一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材，有些甚至用的是**高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。