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车牌识别系统

临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，自动翻转广告道闸，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，摄像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，舟山广告道闸，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入数字录像机。

　　为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，智能广告道闸厂家，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。

　　因为系统具有车辆图像功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可保证停放车辆的安全，智能广告道闸报价，并有效地防止车辆丢失。

先说下地感器感应控制道闸起落流程：

车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡shua卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进 车辆出入流畅大同小异。

再来了解下地感器。

地感器有两个部分组成，地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。

停车场道闸有车经过就自动关上了，没车过它永远都不关 根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。

建议检查下地感器，一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材，有些甚至用的是**高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。