停车场 车牌识别、滨州车牌识别、济南豪享机电品质保证

随着人们的生活水平提升，道路上的车辆也是越来越多了，为了更好的管理车辆，就少不了车牌自动识别系统了。在智能交通系统中，车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向。本系统对车辆进行自动登记、验证、监视、报警等。今天来聊聊车牌自动识别系统技术组成及原理。

车牌自动识别系统

系统组成：

汽车牌照自动识别系统由车体感应器、彩色摄像机、辅助光源，图像采集预处理器、主控电脑和识别系统软件组成。

系统原理：

本系统主要工作流程是：当车辆通过关卡，经过车体位置传感器的敏感区域时，传感器发送一个信号给图像采集控制部分。采集控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽车图像送至图像预处理模块，然后再由预处理模块对输入图像进行处理后送入电脑。电脑内的软件模块从输入图像中找到牌照的位置，对牌照作字符切分，得到各个字符的点阵数据。字符识别模块从点阵数据中提取字符数据，与模板库进行匹配，以OCX控件的方式给出识别结果。应用系统调用这个结果组建数据库后，就可以根据具体需要编制各种不同类型的管理程序，从而达到管理的目的。

停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车牌识别系统多少钱，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，小区车牌识别系统，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。

智能停车场道闸系统的几种防砸车技术

1压力波防砸：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

2、数字防砸：这种技术安全性比较高，停车场 车牌识别，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，*其他辅助保护装置，实时、采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

3、红外线防砸：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

4、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

现在道路上的车辆非常多，为了道路的管理以及停车场的车辆管理，就需要使用到车牌自动识别系统。本系统对车辆进行自动登记、验证、监视、报警，滨州车牌识别，系统应用场合包括：高速公路，桥梁，隧道等收费管理系统；城市交通车辆管理，电子，海关边境交通监控；智能小区、智能停车场管理；车牌验证，车流统计，移动和车载系统。今天来说说车牌自动识别系统的工作流程。

车牌自动识别系统工作流程

车牌自动识别系统

（1）检测来车：计算机始终处于来车检测状态，当*个车轮经过轨道衡前端的磁钢时，计算机使系统初始化、启动RF射频装置、通过天线发射微波信号。

（2）读标签车号：当装有电子标签的机车或货物列车经过天线发射的微波信号作用范围内时，标签依据内存数据对微波信号进行反射调制，天线接收到经标签调制的信号，传送给RF射频装置，RF射频装置对此信号解调、放大等处理后送给计算机的读取卡，计算机进行译码和数据处理，识别出车号数据并把此数据放置到缓冲区暂存。

（3）车辆称重：电子轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成，实现动态双向全自动称量。

（4）过车结束：当车辆的较后一个车轮经过轨道衡后端的磁钢时，意味计量结束，计算机关闭微波。

（5）数据处理：将车号和车辆的计量结果一一对应，保存在数据库。